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    前言：總是有媒體引述“專家”的話說：“中低級車或入門級車用好機(jī)油是一種浪費(fèi)！”這種說法誤導(dǎo)了相當(dāng)一部分車輛使用低等級機(jī)油，結(jié)果是發(fā)動機(jī)磨損增大，油耗增加，燒機(jī)油的事件時(shí)有發(fā)生……
    要真正愛護(hù)你的汽車，除了按時(shí)按行駛里程進(jìn)行保養(yǎng)外，最重要的是為你的愛車選用一款好機(jī)油！
好機(jī)油的標(biāo)志
    SL級以上的合成油稱為好機(jī)油！隨著汽車工業(yè)的發(fā)展起步，車輛對機(jī)油的要求越來越高，人們越來越認(rèn)識到提高機(jī)油品質(zhì)的重要性。比方說，使用D級別的機(jī)油，發(fā)動機(jī)使用一年就磨損壞了，所以機(jī)油的生產(chǎn)廠家研制出了第二代E級產(chǎn)品，由于它的油膜摩擦力更小，潤滑性更好，就使發(fā)動機(jī)零部件之間的磨損更小了一個(gè)級別，這時(shí)發(fā)動機(jī)便可以正常使用兩年了。
    機(jī)油經(jīng)過人們不斷研究改進(jìn)，由SH級提高到現(xiàn)在的M級。目前，世界大部分國家都沿用由美國石油協(xié)會（API）制定，級別分別用SD、SE…SL的標(biāo)志，最后一位字母越靠后，級別越高，至于柴油的級別則用CD、CE、CF、CH來表示。
    合成油比礦物油要好，它具有礦物油所達(dá)不到的抗磨性和潤滑性，除了對發(fā)動機(jī)提供良好保護(hù)外，還在于綜合理化性能的全面提高，比如說抗氧化性的提高，使其在更長時(shí)間內(nèi)不變質(zhì)，因而使用時(shí)間比礦物油長1倍以上！真正符合API標(biāo)準(zhǔn)的頂級全合成機(jī)油加在發(fā)動機(jī)中，已經(jīng)可以做到金屬零部件基本沒有磨損了，也就是說，你的車在磨合期過后，如果堅(jiān)持使用頂級的合成機(jī)油，發(fā)動機(jī)幾乎可以做到終身不大修。但因?yàn)槠浠A(chǔ)油用價(jià)值更好的材料和添加劑合成，因而成本比礦物油要高，售價(jià)也更貴了。
    發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步要求用好機(jī)油
    目前大部分的入門級汽車、小型貨車、微型面包車等已經(jīng)改變了過去發(fā)動機(jī)做工粗糙的狀況，與高檔汽車發(fā)動機(jī)的差距越來越小，因此它也同樣需要使用高品質(zhì)的機(jī)油來維持正常運(yùn)行。“入門車不需要用高品質(zhì)機(jī)油”的說法，已經(jīng)完全不適用于現(xiàn)時(shí)的入門級汽車了。
    好機(jī)油是“貴買賤用”
    大部分車主都知道高品質(zhì)的全合成機(jī)油比礦物油好，但由于全合成機(jī)油比礦物油貴，使得很多人為了節(jié)省機(jī)油費(fèi)用支出都退而求其次地使用低等級礦物油。大家不妨算一下經(jīng)濟(jì)賬，以目前在4S店換機(jī)油的價(jià)格為例，換礦物機(jī)油120元/4升，5000公里換一次，機(jī)油濾清器10元，工時(shí)費(fèi)60元，則10萬公里所需的費(fèi)用是：（150+30+60）*20=4800。而用全合成機(jī)油380元/4升，1萬公里換1次（在歐美國家，轎車用全合成機(jī)油的換油周期是2-3年，在中國按1年計(jì)算），則10萬公里所需的費(fèi)用是：（380+30+60）*10=4700元。經(jīng)計(jì)算，用全合成機(jī)油比用礦物油的費(fèi)用還略低，這里面還未算節(jié)省下來的時(shí)間，以及因?yàn)榘l(fā)動機(jī)減少積碳、提高潤滑性能而省下的維修費(fèi)用。最重要的是，全合成機(jī)油在經(jīng)濟(jì)時(shí)速的行使?fàn)顟B(tài)下比礦物油省5-10%的燃油，廢氣排放改善，廢機(jī)油處理費(fèi)減少1倍！